Přejít na obsah

Co se skutečně skrývá za cenou na čerpací stanici

Cesta nafty: od vrtu k pumpě

Interaktivní průvodce cenou motorové nafty v ČR — od těžby ropy přes rafinaci až po pumpu. Posuňte posuvník a sledujte, jak se mění skladba ceny.

David Navrátil · Peníze, procenta a prosperita · 5. dubna 2026

47CZK/L

cena nafty k 2. 4. 2026

+15CZK/L

zdražení od začátku krize

2,50CZK/L

strop marže (pojistka proti přestřelení)

Cesta barelu ropy

Od Perského zálivu po českou pumpu — 6 fází, z nichž každá přidává k ceně

Ropa a přeprava

Třetina ceny, nulová kontrola české vlády

Brent ($/bbl) — říjen 2025 – duben 2026

Zdroj: LSEG Workspace (Brent LCOc1), denní close | davidnavratil.com

💡 Klíčový fakt

Brent vyskočil z 72 na 118 $/bbl za jediný měsíc — a s ním automaticky i třetina ceny nafty na pumpě.

Ropovod TAL-IKL (západní trasa)

Terst → Alpy → Ingolstadt → ČR. Po rozšíření TAL-PLUS kapacita 8 mil. tun/rok — pokrývá celou českou potřebu. Strategický úspěch: plná nezávislost na ruské ropě.

100 % kapacity od dubna 2025

Ropovod Družba (východní trasa)

Historická trasa z Ruska přes Bělorusko. ČR ji aktivně opouští — poslední dodávky ukončeny. Opakované výpadky v roce 2024–2025 urychlily přechod na TAL.

Ukončeno

Jakou ropu dovážíme?

Vlastnosti ropy určují, co z ní rafinerie vyrobí — a za kolik

Porovnání rop: API Gravity vs. obsah síry

↙ Těžká, sladká↘ Lehká, sladká↖ Těžká, kyselá↗ Lehká, kyselá

Co znamenají osy grafu — a proč na nich záleží

API Gravity

Měří hustotu ropy. Čím vyšší číslo, tím lehčí ropa. Lehká ropa (API nad 35°) se snadněji zpracovává a dává větší podíl cenných produktů — nafty a benzinu. Těžká ropa (API pod 30°) vyžaduje náročnější rafinaci a produkuje víc těžkých frakcí (mazut, asfalt).

Obsah síry

Síra se musí z paliva odstranit (eurospecifikace EN 590 povoluje max. 10 ppm). Čím víc síry v ropě, tím víc energie a nákladů stojí odsíření. „Sladká" ropa (pod 0,5 %) je levnější na zpracování. „Kyselá" ropa (nad 0,5 %) vyžaduje hydrodesulfurizační jednotky — investice v řádu miliard korun.

Lze jeden typ ropy snadno nahradit jiným?

Ne bez nákladů. Každá rafinerie je nastavena na konkrétní „dietní režim" — kombinaci hustoty a obsahu síry. České rafinerie (Litvínov, Kralupy) desítky let zpracovávaly ruskou Urals (API 31,5°, síra 1,35 %). Přechod na lehčí a sladší Azeri Light (API 35,5°, síra 0,15 %) znamenal úpravu technologie za stovky milionů korun. Výhodou je, že lehčí ropa dává z litru více nafty. Nevýhodou je, že pokud by nastal výpadek jednoho zdroje, rafinerie nemůže jednoduše přepnout na jiný typ — potřebuje čas na kalibraci a případně investice do úprav.

Azeri Light

Původ: Ázerbájdžán

API: 35,5° · Síra: 0,15 %

Typ: Lehká, sladká

Trasa: BTC → Ceyhan → tankerTerst → TAL-IKL

42,4 %podíl 2025 (MPO)

Johan Sverdrup

Původ: Norsko (Severní moře)

API: 28,7° · Síra: 0,83 %

Typ: Střední, kyselá

Trasa: Mongstad → tankerTerst → TAL-IKL

20,9 %podíl 2025 (MPO)

CPC Blend

Původ: Kazachstán

API: 46,5° · Síra: 0,56 %

Typ: Lehká, mírně kyselá

Trasa: CPC → Novorossijsk → tankerTerst → TAL-IKL

18,4 %podíl 2025 (MPO)

Arab Light

Původ: Saúdská Arábie

API: 32,8° · Síra: 1,77 %

Typ: Střední, kyselá

Trasa: Ras Tanura → tanker → Terst → TAL-IKL

10,6 %podíl 2025 (MPO)

Brent

Původ: Severní moře

API: 38,0° · Síra: 0,37 %

Typ: Lehká, sladká

benchmark

Urals

ukončeno

Původ: Rusko

API: 31,5° · Síra: 1,35 %

Typ: Střední, kyselá

Trasa: Družba

7,7 %2025 (jen H1, kontrakt skončil 30. 6.)

💡 Změna mixu: od Ruska k alternativám

Do roku 2024 tvořila ruská ropa Urals přes 40 % českého dovozu ropovodem Družba. Poslední dodávka přišla v březnu 2025, kontrakt skončil 30. 6. 2025. ČR přešla na zásobování přes ropovod TAL z Terstu (projekt TAL-Plus zvýšil kapacitu na 7–8 Mt/rok). Nový mix 2025 (MPO): Azeri Light 42 %, Johan Sverdrup 21 %, CPC Blend 18 %, Arab Light 11 %. Veškerá ropa dnes putuje přes jedinou trasu — TAL přes Alpy. Norská Johan Sverdrup cestuje tankerem z Mongstadu kolem celé Evropy do Terstu (smlouva ORLEN–Equinor od srpna 2025). Saúdská Arab Light prochází Hormuzským průlivem — tato složka (11 %) je krizí zasažena, byť Saúdská Arábie disponuje alternativní exportní kapacitou přes Rudé moře (ropovod East-West do Yanbu).

Zdroj: MPO – Statistika dovozu ropy do ČR 2025, MERO, ORLEN Unipetrol | davidnavratil.com

Struktura českého trhu s naftou

Dominance jednoho rafinéra → velkoobchodní oligopol → konkurenční maloobchod

DOMINANCE

Rafinace

ORLEN Unipetrol — 100 % domácí rafinérské kapacity (Litvínov + Kralupy). Trh s naftou ale není monopol: ~37 % spotřeby pokrývají dovozy od jiných rafinérů (Slovnaft, OMV, německé rafinerie).

OLIGOPOL

Velkoobchod

ORLEN ~75 % spotřeby, zbytek importy: MOL/Slovnaft (~10 %), OMV, dovozy z DE (41 % importů), PL (21 %). Čepro — státní podnik, 1 100 km produktovodů, 17 terminálů.

KONKURENCE

Maloobchod

~3 950 čerpacích stanic. Benzina/ORLEN (~440), MOL (300), EuroOil/Čepro (285), Shell (179), OMV (140) a stovky nezávislých.

Rafinace: kde se cena láme

Crack spread — skrytá složka, o které se nemluví

Crack spread ($/bbl) — odhad z ICE Gasoil minus Brent

Zdroj: LSEG Workspace (ICE Gasoil LGOc1 − Brent LCOc1), odhad | davidnavratil.com

Dvojitý šok: Hormuz blokuje i hotový diesel

Státy Perského zálivu přes průliv exportovaly 3,3 mil. barelů rafinovaných produktů denně. Evropa se po sankcích na ruský diesel (únor 2023) stala závislá právě na blízkovýchodním dieselu jako náhradě — Hormuzem procházela pětina evropských dovozů dieselu (~340 tis. bbl/den), tedy zhruba 5–6 % celkové spotřeby EU. Blízký východ se stal největším dodavatelem gasoilu do Evropy (43 % dovozů v H1 2025, Argus Media). Hormuz uzavřel i tento náhradní zdroj.

15–20

$/bbl — normální crack spread

60–90

$/bbl — krizový crack spread (4×)

~20 %

dovozů dieselu do EU šlo přes Hormuz (~5–6 % celkové spotřeby EU)

Litvínov

5,4 mil. tun/rok. Komplexní rafinerie s hydrocrackerem — zpracuje i těžkou, sirnatou ropu. V provozu.

Kralupy

3,3 mil. tun/rok. Konverzní rafinerie s FCC — orientovaná na lehčí ropy. V plánované odstávce (březen–květen 2026).

Odkud nafta přichází

Spotřeba, domácí výroba a dovozy — kdo zásobuje český trh

5 384
tis. tun / rok
Spotřeba
3 400
tis. tun (63 %)
Domácí výroba
1 984
tis. tun (37 %)
Dovozy
41 %
22 %
18 %
10 %
7 %
Domácí výroba
Litvínov2 200 kt (40.9 %)
Kralupy1 200 kt (22.3 %)
Dovozy
Německo950 kt (17.6 %)
Slovensko540 kt (10 %)
Polsko350 kt (6.5 %)
Rakousko120 kt (2.2 %)
Ostatní24 kt (0.4 %)

⚠️ Kralupy v odstávce (březen–květen 2026)

Plánovaná odstávka rafinerie Kralupy snižuje domácí rafinérskou kapacitu o 38 % (z 8,7 na 5,4 Mt/rok). Závislost na dovozech dočasně roste na ~60 %. V kombinaci s Hormuzskou krizí to vytváří dvojí tlak na zásobování.

ČAPPO, ČSÚ, IEA, ORLEN Unipetrol – 2024 | davidnavratil.com

Anatomie ceny: co platíte na pumpě

Posuňte posuvník a sledujte, jak se mění rozklad ceny jednoho litru nafty

Stav ke dni:

$40$200
18,0025,00
45.0CZK/L
SložkaCZK/LPodíl
Ropa (Brent)14.5732 %
Rafinérský spread7.6217 %
Přeprava a distribuce2.506 %
Spotřební daň8.0118 %
Maloobchodní marže2.506 %
Biosložka a další2.004 %
DPH (21 %)7.8117 %
Celkem na pumpě45.0100 %

Zdroj: LSEG (Brent, ICE Gasoil, USD/CZK), ČNB, MPO, vlada.gov.cz. Crack spread je benchmark, ne účetní zisk rafinerie. | davidnavratil.com

Vládní opatření: co opatření změní a co ne

Vláda přímo ovlivňuje daně a marži (~40 % ceny). Přijatá opatření ale cílí jen na spotřební daň a strop marže (~23 %). Zbytek — ropa, crack spread, kurz — je mimo její dosah.

Zdražení vs. vládní opatření (CZK/L)

+15

Zdražení od krize

−2,35
strop

Vládní opatření (−2,35 daň + strop marží)

~12

Mimo dosah vlády

Zdroj: vlada.gov.cz, Reuters, ČSÚ | davidnavratil.com

Co vláda může

  • Spotřební daň (−1,94 CZK/L, včetně DPH −2,35)
  • Maloobchodní marže — strop 2,50 CZK/L (pojistka proti přestřelení; marže po vypuknutí krize klesly na 1,90–2,60)
  • Uvolnění strategických zásob (zápůjčka SSHR)
  • Biosložka — dočasné zrušení povinnosti

Co vláda nemůže

  • Cena ropy (~15 CZK/L) — světový trh
  • Rafinérský spread (~9 CZK/L) — evropský trh
  • Kurz dolaru — ČNB, ne vláda
  • DPH na paliva — omezeno směrnicí EU

Strategické zásoby: kolik času máme

90 dní zásob — ale za poslední rok a půl už čtyři zápůjčky

Zásoby SSHR~88,5 dní
0306090 (IEA)120

Historie zápůjček (posledních 16 měsíců)

prosinec 2024330 000 t (výpadek Družby)

preventivně schváleno, čerpáno od března 2025

srpen 202550 000 m³ (porucha Litvínov)

nafta, po výpadku proudu

říjen 2025200 000 t (omezení TAL/Terst)

ropa, modernizace terminálu

březen 2026100 000 t (hormuzská krize)

ropa, dodávky od 1. dubna

Zdroj: SSHR, vlada.gov.cz, oenergetice.cz | davidnavratil.com

Chronologie krize

Od klidu po cenový šok — den po dni

1. 10. 2025Brent: $65Pumpa: 33 CZK

Stabilní trh, normální zásobování

27. 2. 2026Brent: $72Pumpa: 33 CZK

Poslední klidný den

28. 2. 2026

Írán narušuje provoz Hormuzského průlivu

2. 3. 2026Brent: $78

Trh reaguje, Brent přes 75 $

6. 3. 2026Brent: $93Pumpa: 38 CZK

Brent překonává 90 dolarů

9. 3. 2026Brent: $99Pumpa: 40 CZK

Trump oznamuje záměr převzít kontrolu nad průlivem

17. 3. 2026Brent: $103Pumpa: 43 CZK

Kralupy — začátek plánované odstávky

19. 3. 2026Brent: $109Pumpa: 44 CZK

US vojenská operace na znovuotevření průlivu

30. 3. 2026Brent: $116Pumpa: 47 CZK

Vláda schvaluje zápůjčku 100 000 t ropy z SSHR

31. 3. 2026Brent: $118Pumpa: 48 CZK

Dosavadní cenový vrchol Brentu

2. 4. 2026Brent: $109Pumpa: 48 CZK

Vláda oznamuje strop marží a snížení daně

Podrobná analýza s kompletním kontextem na Substacku.

Číst celý článek na Substacku →